1.路基

大量研究表明，路基不均勻沉降是透水混凝土路面結(jié)構(gòu)破壞的主要因素。由于透水混凝土路面板剛度較大，路面板下差異沉降后，路面板處于完全脫空狀態(tài)，透水混凝土路面板易發(fā)生縱橫向斷板，后期可能發(fā)展為嚴(yán)重的碎裂破壞。通常透水混凝土路基的壓實(shí)系數(shù)需要達(dá)到93%以上，路基壓實(shí)不足容易導(dǎo)致不均勻沉降。

一旦路面下沉，路基不足以支撐透水混凝土面板，分層的透水混凝土面板與底板之間的抗拉強(qiáng)度不足以支撐透水混凝土底板的重量，就會(huì)導(dǎo)致透水混凝土面板與底板之間脫空。

2.墊子

礫石層具有二次松散能力，可以緩沖和調(diào)節(jié)透水混凝土路面下路基的差異變形。因此，對(duì)于路基不均勻沉降的工程，碎石墊層的設(shè)置對(duì)緩解沉降對(duì)透水混凝土路面的破壞有重要作用。

3、平坦度

工程上透水混凝土路面的“膨脹”并不是來自透水混凝土本身的體積膨脹；相反，透水混凝土路面比普通混凝土更要注意伸縮縫的預(yù)留，防止收縮開裂。

4.裂縫

路基的地勢(shì)明顯高于兩側(cè)農(nóng)田，透水混凝土非機(jī)動(dòng)車道位于道路兩側(cè)相鄰的低地。當(dāng)填方路基發(fā)生水平位移，路面人孔對(duì)透水混凝土面板的約束高于其承載力時(shí)，開裂、鼓包，透水混凝土面層和基層懸空。另外，透水混凝土是一種較硬的混凝土，在井蓋周圍施工時(shí)很難完全壓實(shí)。在四季溫濕度變化的影響下，容易造成井蓋周邊路面結(jié)構(gòu)下沉開裂。

5.關(guān)節(jié)

通常情況下，當(dāng)透水混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%-70%時(shí)，可以進(jìn)行機(jī)械切縫，路面縮縫的切縫深度應(yīng)為路面厚度的1/2-1/3，路面伸縮縫應(yīng)與路面厚度相同。

夏季透水混凝土板溫度升高，無法自由拉伸，加劇了伸縮縫處透水混凝土板的變形。此外，當(dāng)透水混凝土強(qiáng)度較低時(shí)，切割機(jī)產(chǎn)生的高頻振動(dòng)容易導(dǎo)致狹縫處透水混凝土面層與基層的粘結(jié)空隙，造成空鼓。